2005 年起，国务院批准每年 7 月 11 日为“中国航海日”，纪念郑和下西洋。今年主题是“扬帆新丝路，奋楫新格局”。每逢航海日，大连海事大学、上海海事大学、集美大学等校都会开放“育鲲”“育淞”等教学船、航海博物馆，让学生零距离感受航海科技。
对高考生来说，航海日也是了解“提前批-航海类”志愿的重要时间窗口：
• 各省本科提前批单列“航海类”代码，只能填 1 个院校志愿，需体检面试；
• 录取分数通常低于普通批 20～80 分，是“中分段”考生冲击优质公办高校的捷径；
• 毕业即持全球通用的船员适任证书，签约航运央企，年薪 15～25 万元起步。
航海类到底学些什么
航海技术就是培养开船的人，以后可以在驾驶台值班，拿全球通用的三副证书，慢慢做到船长。轮机工程是管机器的，毕业后负责机舱动力，先拿三管轮证书，再升轮机长。船舶电子电气工程是船上电工加电脑工程师的合体，管雷达、导航、发电机。海事管理不天天出海，主要做航运公司的调度、港口管理、海事法律。救助与打捞工程更像海上救援，学潜水、机器人打捞，毕业进国家救捞局或海上风电公司。船舶与海洋工程偏重造船和设计，比如造LNG船、钻井平台。
报志愿前必须过的体检关
报航海类专业要走提前批，比普通批次低二三十分，但体检比普通专业严格。男生身高要一米六五以上，女生一米六以上，视力裸眼四点七以上，不能有色盲色弱。高考结束后，家长一定要带孩子去省里指定的“海船船员体检”医院做一次完整检查，体检不合格会被退档，填再多志愿也白搭。
分数大概多少能录取
拿2024年数据举例，大连海事大学航海技术在辽宁最低五百八十五分，上海海事大学航海技术在上海最低五百六十二分，集美大学航海技术在福建最低五百三十三分。如果孩子分数在一本线附近，可以把航海类当提前批冲一冲，普通批再填其他学校保底。
毕业以后的三条路
第一条路是上船工作。刚毕业做三副或三管轮，跑远洋航线，月薪一万五到两万，干满十八个月升二副，再干几年就能做船长或轮机长，年薪四十万以上。第二条路是上岸工作。可以去航运公司做船舶管理，考海事局公务员，或者进船级社当验船师，工资从八千到两万不等，不需要长期出海。第三条路是继续读研。可以读航海技术、交通信息工程、海商法，也可以读MBA走航运金融方向。
女孩子能不能学
可以。
航海技术和海事管理每年都招女生，只是船上岗位女生比例低一些。
海事管理、海商法方向女生更多，毕业直接进公司或考公务员，不需要长期出海。
给家长的最后提醒
先体检再填志愿，一定在提前批里把最想去的专业排在前面。如果体检合格、分数也够，就大胆报；如果体检不合格，就不要在提前批浪费志愿。航海类专业就业稳定，收入不低，只要孩子身体条件符合，是一个值得认真考虑的选择。
