高考志愿填报中，车辆工程因新能源汽车产业热度，成为不少考生的备选专业。但多数考生和家长对这个专业存在认知误区，一是认为毕业生主要从事汽车维修、保养工作，二是将“汽车”与“车辆”概念混淆。实际上，车辆涵盖汽车、火车、动车、地铁、军用车等多种类型，车辆工程专业的研究范畴远不止汽车领域。
更关键的是，不同高校的车辆工程专业，研究侧重点差异显著，直接导致毕业生就业方向千差万别，填报前必须深入了解。
不同高校车辆工程专业的方向差异
吉林大学：聚焦传统汽车与整车研发
吉林大学是国内最早设立汽车专业的高校之一，其汽车工程学院被誉为“中国汽车工业人才培养摇篮”，车辆工程学科是国内汽车领域最早的国家级重点学科，在整车和底盘、动力、车身等产品开发技术方面实力突出。该专业毕业生就业以汽车相关领域为主，去向包括大型国有及合资车企、科研机构，或选择深造，为汽车、机械等行业输送大量技术人才，核心方向围绕传统汽车研发与制造。
北京理工大学：侧重军用与新能源智能车辆
作为国防特色高校，北京理工大学机械与车辆学院的车辆工程系历史悠久，曾研制出我国第一辆坦克、第一台轻型坦克、第一辆无人驾驶车辆等。其专业方向聚焦军用车辆、电动车辆、无人车辆领域，在新能源与智能车辆、装甲车辆研发上特色鲜明，培养的人才多服务于国防相关领域及新能源智能汽车行业，国防属性与前沿技术结合紧密。
同济大学：分汽车与轨道交通两大方向
同济大学车辆工程专业分为两个主要方向，分属不同学院。隶属于交通学院的车辆工程专业，面向高速铁路和城市轨道交通领域，培养轨道车辆相关高端人才，毕业生多进入上海申通地铁、中车株洲电力机车等轨道交通行业企业；隶属于汽车学院的车辆工程（汽车）专业，依托国内首座专业整车风洞中心，侧重新能源汽车与智能汽车研发，是国内率先开展新能源汽车人才培养的专业之一，毕业生去向以汽车制造企业为主。
西南交通大学：以轨道交通为核心
西南交通大学轨道交通学科群实力位居全国前列，其机械工程学院的车辆工程专业，紧密围绕轨道交通领域，培养方向涵盖机车车辆、城市地铁及轻轨车辆的设计制造，以及城市交通系统的规划运营。毕业生主要在轨道交通行业就业，服务于机车车辆制造企业、地铁运营公司等，是轨道交通领域人才培养的重要基地。
江苏大学：兼顾汽车与农机特色
江苏大学的车辆工程专业源自原江苏理工大学的汽车拖拉机专业，是全国最早设立该类专业的高校之一，除常规汽车领域研究外，还保留农机相关特色。当前研究方向包括智能网联汽车、新能源汽车、车辆综合节能技术等，毕业生就业覆盖智能汽车、新能源汽车行业，同时也有部分进入农机相关领域，专业方向兼具汽车与农机双重属性。
此外，清华大学车辆工程学科处于行业顶尖，侧重汽车前沿技术研发；武汉理工大学面向建材建工、交通、汽车三大行业，车辆工程专业与行业结合紧密；合肥工业大学在智能网联汽车、新能源汽车技术上形成特色；湖北汽车工业学院作为全国唯一以汽车命名的省属本科高校，汽车领域特色极为鲜明。这些高校的车辆工程专业，均因学校学科背景不同，形成了差异化的培养方向。
志愿填报需关注的核心要点
考生填报车辆工程专业时，不能仅凭专业名称选择，需重点关注三个方面。一是查看高校专业所属学院，学院属性直接反映专业方向，如交通学院多侧重轨道交通，汽车学院则聚焦汽车领域；二是研究高校学科背景与特色，如国防类高校多涉及军用车辆，轨道交通强校则以轨道车辆为核心；三是结合自身分数与兴趣，不同高校分数差距较大，且方向差异决定未来就业领域，需根据自身分数段及对汽车、轨道交通、国防等方向的偏好，匹配合适院校。同时，务必仔细阅读招生专业目录，确认专业具体培养方向，避免因认知偏差导致志愿失误。
