铁路部门哪个方向未来工作岗位能好一点?

作为考生和家长的角度我怎么选?个人的一点建议,大家参考。

这里机务段和工务段最辛苦,机务段就是负责开火车和检修火车头,其实检修还好,主要是开火车熬夜是工作常态,长年缺人,但是工资也高月薪过万;

工务段代表专业是土木,负责检修铁路,都是室外作业,风吹日晒是常态,工资也还可以;

其余的方向在铁路系统中都比较适中,比如车务段就是负责客运、行车、调车、货运岗位,车辆段就是负责修火车车身,如果从加班值夜班的角度看,车辆段整体要由优于车务段;

然后就是电务段,电务段其实也可以,但也分岗位,做信号工作或者通信技术岗行,但即使本科也有可能是接触网工,什么意思呢,就是需要你高空作业。

这是概况,因为铁路太大了,区域不同、岗位不同、线路通不同、普铁和高铁也不一样,差别还是比较大的、总体来说就是一分付出、一分收获。

声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注属于用户投稿。 参考资料主要来自国家教育部、各省市考试院、全国大专院校等公开信息。供各位高考志愿规划师或是在进行高考志愿填报的学生和家长参考。 如存在错误,可联系我们进行处理,我们会以严谨认真的态度对待,尽快修复错误,以确保内容的准确性。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。

给TA打赏
共{{data.count}}人
人已打赏
最新资讯

本科毕业想进铁路局,学什么专业最对口?

2024-10-14 10:32:17

最新资讯

国家公费师范生最新政策定向的范围你知道吗?

2024-10-14 10:37:55

0 条回复 A文章作者 M管理员
    暂无讨论,说说你的看法吧
个人中心
购物车
优惠劵
今日签到
有新私信 私信列表
搜索